TANGARÁ DA SERRA
Pesquisar
Close this search box.

Infraestrutura & Logística

Relatório sobre estrada fronteiriça Vila Bela–San Ignacio será apresentado nesta sexta

Publicado em

Será apresentado nesta sexta-feira (02.08) o Relatório e Diagnóstico de Viabilidade da Estrada e Aduana que ligará Vila Bela da Santíssima Trindade, em Mato Grosso, a San Ignacio de Velasco, na Bolívia. A apresentação acontecerá na Câmara Municipal de Vila Bela, com organização do Serviço de Apoio às Micro e Pequenas Empresas do Estado de Mato Grosso (Sebrae/MT) e parceiros.

O evento tem como objetivo apresentar as oportunidades e perspectivas geradas pela construção da estrada e aduana entre a cidade mato-grossense e a boliviana. O trecho inicial da obra compreenderá cerca de 150 quilômetros da MT-199 entre Vila Bela e a fronteira (foto do topo), passando pela localidade de Santa Clara, com execução pelo governo federal e apoio do governo do Estado.

Adilson Reis: “Não estaremos mais de costas para os nossos vizinhos e avançaremos em direção a portos no Oceano Pacífico”.

O presidente da Administradora da Zona de Processamento de Exportação de Cáceres (AZPEC), Adilson Domingos dos Reis, estará presente no evento a convite do Sebrae. Adilson considera fundamental as conexões do Brasil com os países vizinhos a oeste do continente – no caso a Bolívia.  Ele considera que a conexão com San Ignacio de Velasco representará um passo importante para a ligação com portos do Pacífico, como os chilenos Arica e Iquique. “Teremos trocas de conhecimentos e experiências, com criação de parcerias comerciais e tudo isso vai impulsionar o crescimento e a competitividade das empresas de Mato Grosso, visando o mercado global”, disse.

Engenheiro civil de formação, Adilson Reis também integra a Agenda Regional Oeste (ARO), organização de natureza privada com escritórios em Cáceres e Tangará da Serra destinada a acompanhar as obras de integração logística e de desenvolvimento socioeconômico da macrorregião Oeste-Sudoeste de Mato Grosso. Ele vê como fundamental a instalação de uma aduana na fronteira com a Bolívia. “Com uma agência aduaneira de fronteira vamos preencher um vazio que existe na região, viabilizando a integração entre os dois países”, observou, lembrando de outra ligação com o território boliviano, que é a ligação Cáceres San Mathias, via BR-070.

Arica, no Chile: Porto é canal de comunicação econômica com mercado asiático.

Para Adilson, a inciativa da conexão com os países a oeste impactará no desenvolvimento regional, impulsionando o comércio internacional, beneficiando o agronegócio (reduzirá os custos dos fertilizantes vindos do território boliviano), o turismo e a integração entre os dois países. “Não estaremos mais de costas para os nossos vizinhos e avançaremos em direção a portos no Oceano Pacífico, como Arica e Iquique, no Chile, e Ilo, no Peru, o que favorecerá a economia da nossa região, trazendo mais para perto grandes mercados consumidores, como a Ásia”, considerou.

Contato

Mais informações sobre o evento podem ser obtidas pelos interessados com a Gerente Regional do Sebrae em Cáceres, Elisabeth Schmidt, pelos telefones (65) 3211-6700 e (65) 99756-9455, ou, ainda, através do e-mail [email protected].

Comentários Facebook
Advertisement

Infraestrutura & Logística

Aeroporto de Tangará da Serra integra pacote ligado à concessão do aeroporto de Brasília

Published

on

O leilão que definirá a gestão do Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek, em Brasília, terá reflexo direto em Tangará da Serra. A empresa vencedora da concessão do terminal da capital federal deverá assumir também a gestão de dez aeroportos regionais de pequeno porte, três deles em Mato Grosso.

A medida é uma estratégia do governo federal, usando um grande aeroporto rentável como “âncora” para viabilizar investimentos em aeroportos menores, dentro da mesma concessão.

Entre os terminais incluídos no pacote do leilão em Brasília está o aeroporto regional de Tangará da Serra. Também integram a lista os aeroportos de Juína e de Cáceres, igualmente em território mato-grossense.

Além desses, estão previstos aeroportos regionais em Mato Grosso do Sul — Bonito, Dourados e Três Lagoas —, dois em Goiás — São Miguel do Araguaia e Alto Paraíso —, além de Ponta Grossa, no Paraná, e Barreiras, na Bahia. Todos os terminais passaram por inspeção prévia da atual concessionária do aeroporto de Brasília, a Inframérica.

Os investimentos estimados somam cerca de R$ 500 milhões para adequar os aeroportos às operações de aeronaves e ao atendimento de passageiros.

Benefícios

Para uma cidade polo como Tangará da Serra, um aeroporto regional não é apenas uma obra de transporte. Ele funciona como infraestrutura estratégica de integração econômica, reduzindo distâncias e ampliando a capacidade de atração de negócios, fortalecendo o papel de polo regional de Tangará da Serra.

A região é fortemente baseada no agronegócio. Nesse contexto, um aeroporto regional facilita deslocamento de técnicos e executivos de empresas do setor, facilita a chegada de investidores e compradores, além de proporcionar operações corporativas rápidas.

Modelo

A gestão do Aeroporto Internacional de Brasília deverá ir a leilão no segundo semestre deste ano, após a atual concessionária, Inframérica, registrar prejuízos acumulados ao longo de anos de operação.

Os valores mínimos da concessão ainda não foram divulgados. O processo, no entanto, deverá seguir modelo semelhante ao adotado na relicitação do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, que estabeleceu pagamento inicial de R$ 982 milhões pela outorga, além de repasse de 20% do faturamento anual e cumprimento de cronograma de investimentos em melhorias estruturais.

Comentários Facebook
Continue Reading

Envie sua sugestão

Clique no botão abaixo e envie sua sugestão para nossa equipe de redação
SUGESTÃO

Empresas & Produtos

Economia & Mercado

Contábil & Tributário

Governo & Legislação

Profissionais & Tecnologias

Mais Lidas da Semana