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Prefeitura de Tangará da Serra projeta nova estrada entre a Gleba Triângulo e MT-339

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Uma nova estrada ligará a localidade de Gleba Triângulo à MT-339, em Tangará da Serra. É o que informa a prefeitura de Tangará da Serra, após mini estradeiro realizado no final de semana passado, com participação do prefeito Vander Masson e uma comitiva composta por secretários, servidores e produtores rurais.

O objetivo foi verificar o possível trajeto da nova estrada para encurtar o caminho entre a MT-339, região de Nova Fernandópolis, à Gleba Triângulo e as proximidades da empresa Calcário Tangará.

Vander Masson, entre servidores e assessores: “É um sonho antigo da comunidade, um sonho meu também, até mesmo antes de ser candidato eu já tenho esse desejo”.

Participaram da comitiva os secretários de Infraestrutura, Magno César, de Meio Ambiente, Vinícius Lançone, e de indústria, Comércio e Serviços, Sílvio Sommavilla, de produtores como Arlindo Vilela e José Delcaro, o Ouvidor do Município, José Maria, assim como servidores da Prefeitura Municipal.

O Prefeito Vander Masson explica que há hoje uma estrada a cerca de 15 km da ponte do Rio Sepotuba (proximidades da PCH Graça Brennand) que conecta a MT-339 a Triângulo, a qual possui 35,6 km de extensão. A nova estrada terá cerca de 28 quilômetros, encurtando em mais de 7 km o trajeto em relação a Triângulo e em mais de 10 km a conexão a região da Calcário.

“É um sonho antigo da comunidade, um sonho meu também, até mesmo antes de ser candidato eu já tenho esse desejo. Veja da importância de reduzir esse trajeto para ligar a comunidade da Triângulo, aos produtores rurais, pecuaristas, moradores dessa região e a empresa Calcário”, destacou o gestor.

Essa região é grande produtora de grãos, além de possuir força na agricultura familiar e na criação de bovinos, assim como produção de calcário e outras riquezas que geram renda para a comunidade e divisas para o município.

O prefeito explica que o projeto ainda depende da aprovação e aceitação de alguns proprietários de áreas pelas quais a estrada deverá passar, e ainda que buscará junto ao Governo do Estado recursos para a construção de uma ponte de concreto no Rio Juba, por onde a via passará.

“É um projeto que trará benefícios para toda a comunidade, melhorias para as pessoas e promoverá a integração dessa região”, pontuou.

(Redação EB, com Assessoria de Comunicação – Fotos: Assessoria)

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Rodovias estaduais: Novas concessões incluem dois lotes na região Tangará/Barra do Bugres

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O Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT), realizará audiência pública virtual no próximo dia 21 (terça-feira) para apresentar os estudos da concessão de 21 rodovias estaduais, divididas em 10 lotes. O encontro será transmitido pelo canal da Sinfra-MT no YouTube, das 9h às 11h, e permitirá que a população contribua com sugestões antes da publicação do edital.

Entre os trechos contemplados, ganham destaque os lotes G e H, que abrangem rodovias essenciais para a mobilidade e o escoamento da produção agrícola na em nossa região:

  • Lote G: 254,51 km das MT-010, MT-160 e MT-343, atendendo municípios como Barra do Bugres, Cáceres, Arenápolis e Porto Estrela.
  • Lote H: 122,16 km das MT-246 e MT-339, passando por Tangará da Serra, Barra do Bugres, Nova Olímpia e Rio Branco.

Agora pavimentada, a MT-339 mostra ganho no fluxo de veículos. Estrada consta no lote “H” do novo pacote de concessões.

A concessão é a solução encontrada para manter as rodovias em boas condições de trafegabilidade, garantindo manutenção contínua, investimentos em infraestrutura e maior segurança para motoristas e produtores rurais. Para cidades como Tangará da Serra e Barra do Bugres, que dependem diretamente dessas estradas para o transporte de cargas e deslocamento diário, o projeto representa um avanço decisivo.

Além de reduzir custos logísticos e agilizar o transporte, a iniciativa deve trazer mais conforto e segurança aos usuários, com serviços de apoio e monitoramento. A expectativa é que os lotes G e H se tornem vetores de desenvolvimento regional, fortalecendo a ligação entre municípios e assegurando que nossas estradas deixem de ser um desafio e passem a ser um instrumento de crescimento.

Confira a divisão das rodovias dos demais lotes:

LOTE A: 287,30 km
Rodovias: MT-320, MT-422, MT-423, MT-429.
Municípios: Cláudia, Marcelândia, Nova Santa Helena, Santa Carmem, Sinop e União do Sul.

LOTE B: 161,48 km
Rodovias: MT-100, MT-240, MT-326.
Municípios: Água Boa, Cocalinho, Nova Nazaré.

LOTE C: 291,875 km
Rodovia: MT-100
Municípios: Araguaiana, Araguainha, Alto Araguaia, Barra do Garças, Ponte Branca, Pontal do Araguaia, Ribeirãozinho e Torixoréu.

LOTE D: 240,26 km
Rodovias: MT-110 e MT-270.
Municípios: Alto Garças, Guiratinga, Rondonópolis, São José do Povo e Tesouro.

LOTE F: 124,83 km
Rodovias: MT-060 e MT-451.
Municípios: Nossa Senhora do Livramento e Poconé.

LOTE I: 183,74 km
Rodovias: MT-010, MT-160, MT-249 e MT-492.
Municípios: Lucas do Rio Verde, Nova Maringá, Nova Mutum, São José do Rio Claro e Tapurah.

LOTE J: 286,95 km
Rodovias: MT-010 e MT-242.
Municípios: Brasnorte, Ipiranga do Norte, Itanhangá, Juara, Nova Maringá e Tapurah.

LOTE K: 186,27 km
Rodovias: MT-010, MT-222 e MT-491.
Municípios: Ipiranga do Norte, Itanhangá, Porto dos Gaúchos, Sinop e Sorriso.

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