TANGARÁ DA SERRA
Pesquisar
Close this search box.

Infraestrutura & Logística

Cáceres-Tangará: Integração regional e intermodalidade motivam reunião entre municípios

Publicado em

Estradas, hidrovia, escoamento de produção e mercadorias, conexão intermunicipal. Estes serão alguns dos temas em debate na reunião em plataforma virtual que acontecerá nesta quinta-feira (15), a partir das 13h00, entre representantes de Cáceres e Tangará da Serra.

Terminal Portuário de Cáceres (APH), pronto para operação.

Será a 1ª Reunião Ampliada de Trabalho do Projeto ‘Agenda Regional Oeste (ARO)’, movimento apartidário que acompanha e cobra agilidade em obras de infraestrutura e logística na macrorregião oeste-sudoeste de Mato Grosso. O projeto tem escritórios de coordenação em Cáceres – através do engenheiro civil Adilson Reis – e em Tangará da Serra – por intermédio do engenheiro civil, economista e especialista em logística Sílvio Tupinambá.

Do encontro participarão a prefeita de Cáceres, Eliene Liberato; o prefeito de Tangará da Serra, Vander Masson, outras lideranças políticas e de entidades, além de integrantes do Projeto.

MT-339: Estrada está em obras, com previsão de pavimentação até Nova Fernandópolis ainda em 2021.

Na reunião haverá apresentação de um relatório técnico-analítico sobre o sistema logístico da região polarizada pelos municípios de Cáceres e Tangará da Serra, interligada por pelo menos nove rodovias estaduais (MTs 339, 343, 358, 408, 426, 480, 240, 246, 170) e duas federais (BRs 070 e 174), a hidrovia do Rio Paraguai, no trajeto entre Cáceres e Corumbá-MS (onde se incluem os terminais portuários fluviais da APH, Paratudal e Barranco Vermelho), e a Zona de Processamento de Exportação (ZPE), que está em implantação na cidade polo da região oeste.

ZPE de Cáceres está em fase de implantação.

Na dinâmica do encontro serão avaliados os respectivos ‘status’ de obras e projetos envolvendo as rodovias que conectam a região, a hidrovia e a ZPE, com os devidos  encaminhamentos conforme as deliberações.

Estes encaminhamentos serão direcionados às autoridades competentes das esferas de governos estadual e federal e, também, às lideranças dos demais municípios da região, que serão convidados a participar de uma segunda reunião ampliada, com data a ser definida.

(*) Coordenação de Comunicação do Projeto Agenda Regional Oeste – Contato telefone/WhatsApp (65) 99620-4262. 

Situação da BR-174 também será pauta da reunião.

 

Comentários Facebook
Advertisement

Infraestrutura & Logística

Rodovias estaduais: Novas concessões incluem dois lotes na região Tangará/Barra do Bugres

Published

on

O Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT), realizará audiência pública virtual no próximo dia 21 (terça-feira) para apresentar os estudos da concessão de 21 rodovias estaduais, divididas em 10 lotes. O encontro será transmitido pelo canal da Sinfra-MT no YouTube, das 9h às 11h, e permitirá que a população contribua com sugestões antes da publicação do edital.

Entre os trechos contemplados, ganham destaque os lotes G e H, que abrangem rodovias essenciais para a mobilidade e o escoamento da produção agrícola na em nossa região:

  • Lote G: 254,51 km das MT-010, MT-160 e MT-343, atendendo municípios como Barra do Bugres, Cáceres, Arenápolis e Porto Estrela.
  • Lote H: 122,16 km das MT-246 e MT-339, passando por Tangará da Serra, Barra do Bugres, Nova Olímpia e Rio Branco.

Agora pavimentada, a MT-339 mostra ganho no fluxo de veículos. Estrada consta no lote “H” do novo pacote de concessões.

A concessão é a solução encontrada para manter as rodovias em boas condições de trafegabilidade, garantindo manutenção contínua, investimentos em infraestrutura e maior segurança para motoristas e produtores rurais. Para cidades como Tangará da Serra e Barra do Bugres, que dependem diretamente dessas estradas para o transporte de cargas e deslocamento diário, o projeto representa um avanço decisivo.

Além de reduzir custos logísticos e agilizar o transporte, a iniciativa deve trazer mais conforto e segurança aos usuários, com serviços de apoio e monitoramento. A expectativa é que os lotes G e H se tornem vetores de desenvolvimento regional, fortalecendo a ligação entre municípios e assegurando que nossas estradas deixem de ser um desafio e passem a ser um instrumento de crescimento.

Confira a divisão das rodovias dos demais lotes:

LOTE A: 287,30 km
Rodovias: MT-320, MT-422, MT-423, MT-429.
Municípios: Cláudia, Marcelândia, Nova Santa Helena, Santa Carmem, Sinop e União do Sul.

LOTE B: 161,48 km
Rodovias: MT-100, MT-240, MT-326.
Municípios: Água Boa, Cocalinho, Nova Nazaré.

LOTE C: 291,875 km
Rodovia: MT-100
Municípios: Araguaiana, Araguainha, Alto Araguaia, Barra do Garças, Ponte Branca, Pontal do Araguaia, Ribeirãozinho e Torixoréu.

LOTE D: 240,26 km
Rodovias: MT-110 e MT-270.
Municípios: Alto Garças, Guiratinga, Rondonópolis, São José do Povo e Tesouro.

LOTE F: 124,83 km
Rodovias: MT-060 e MT-451.
Municípios: Nossa Senhora do Livramento e Poconé.

LOTE I: 183,74 km
Rodovias: MT-010, MT-160, MT-249 e MT-492.
Municípios: Lucas do Rio Verde, Nova Maringá, Nova Mutum, São José do Rio Claro e Tapurah.

LOTE J: 286,95 km
Rodovias: MT-010 e MT-242.
Municípios: Brasnorte, Ipiranga do Norte, Itanhangá, Juara, Nova Maringá e Tapurah.

LOTE K: 186,27 km
Rodovias: MT-010, MT-222 e MT-491.
Municípios: Ipiranga do Norte, Itanhangá, Porto dos Gaúchos, Sinop e Sorriso.

Comentários Facebook
Continue Reading

Envie sua sugestão

Clique no botão abaixo e envie sua sugestão para nossa equipe de redação
SUGESTÃO

Empresas & Produtos

Economia & Mercado

Contábil & Tributário

Governo & Legislação

Profissionais & Tecnologias

Mais Lidas da Semana