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Infraestrutura & Logística

Tangará da Serra: Prefeitura projeta ligação de avenida ligando Centro ao Buritis/Bela Vista

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A extensão da Avenida Tancredo de Almeida Neves na direção do quadrante norte do perímetro urbano de Tangará da Serra (foto acima) está entre os projetos a serem executados pela prefeitura nos próximos meses.

A informação foi repassada pelo vice-prefeito Marcos Scolari em entrevista concedida à rádio Serra FM na manhã dessa terça-feira (02). A extensão da avenida, se confirmada, atenderá um antigo anseio da comunidade local, possibilitando a ligação da região do Buritis/Morada do sol com a área central da cidade.

Obra

A extensão representaria uma obra de pavimentação de aproximadamente 1,5 quilômetro, com necessidade de dois pontilhões, já que há dois córregos no trajeto – Araputanga e Mutum), com suas áreas de preservação. (Imagem abaixo)

A obra poderá conter até quatro bueiros celulares e incluirá, numa etapa anterior, estudo de vazão nos dois cursos d’água.

Para viabilizar a obra, o município contará com o apoio do governo do Estado. “Temos as portas abertas no governo e este bom diálogo favorecerá esta realização”, disse Marcos Scolari.

Benefícios

A viabilização do prolongamento resultará no desenvolvimento daquela região da cidade, proporcionando o preenchimento do vazio urbano hoje existente entre as imediações da Vila Olímpica até os dois bairros Buritis e Bela Vista.

De acordo com o engenheiro e especialista em logística Silvio Tupinambá, a ligação favorecerá os moradores daquela localidade urbana com o encurtamento da distância para a área central da cidade, que hoje tem de ser percorrida ou pela Estrada 11, em conexão com MT-480 e Nilo Torres, ou pela avenida Zelino Lorenzetti, em direção à região do Tarumã.

Neste aspecto, segundo Tupinambá, o prolongamento seria opção de saída para quem está no centro, em direção à Linha 12, Deciolândia e anel viário. “Outras vantagens seriam o desafogo dos tráfegos nas avenidas Ismael José do Nascimento e Nilo Torres, a valorização imobiliária daquela região e, consequentemente, atração de investimentos”, disse o especialista.

Segundo informações obtidas pelo Enfoque Business junto à Secretaria Municipal de Infraestrutura, já há um projeto de ligação das localidades com a Tancredo Neves protocolado na prefeitura.

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Infraestrutura & Logística

Rodovias estaduais: Novas concessões incluem dois lotes na região Tangará/Barra do Bugres

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O Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT), realizará audiência pública virtual no próximo dia 21 (terça-feira) para apresentar os estudos da concessão de 21 rodovias estaduais, divididas em 10 lotes. O encontro será transmitido pelo canal da Sinfra-MT no YouTube, das 9h às 11h, e permitirá que a população contribua com sugestões antes da publicação do edital.

Entre os trechos contemplados, ganham destaque os lotes G e H, que abrangem rodovias essenciais para a mobilidade e o escoamento da produção agrícola na em nossa região:

  • Lote G: 254,51 km das MT-010, MT-160 e MT-343, atendendo municípios como Barra do Bugres, Cáceres, Arenápolis e Porto Estrela.
  • Lote H: 122,16 km das MT-246 e MT-339, passando por Tangará da Serra, Barra do Bugres, Nova Olímpia e Rio Branco.

Agora pavimentada, a MT-339 mostra ganho no fluxo de veículos. Estrada consta no lote “H” do novo pacote de concessões.

A concessão é a solução encontrada para manter as rodovias em boas condições de trafegabilidade, garantindo manutenção contínua, investimentos em infraestrutura e maior segurança para motoristas e produtores rurais. Para cidades como Tangará da Serra e Barra do Bugres, que dependem diretamente dessas estradas para o transporte de cargas e deslocamento diário, o projeto representa um avanço decisivo.

Além de reduzir custos logísticos e agilizar o transporte, a iniciativa deve trazer mais conforto e segurança aos usuários, com serviços de apoio e monitoramento. A expectativa é que os lotes G e H se tornem vetores de desenvolvimento regional, fortalecendo a ligação entre municípios e assegurando que nossas estradas deixem de ser um desafio e passem a ser um instrumento de crescimento.

Confira a divisão das rodovias dos demais lotes:

LOTE A: 287,30 km
Rodovias: MT-320, MT-422, MT-423, MT-429.
Municípios: Cláudia, Marcelândia, Nova Santa Helena, Santa Carmem, Sinop e União do Sul.

LOTE B: 161,48 km
Rodovias: MT-100, MT-240, MT-326.
Municípios: Água Boa, Cocalinho, Nova Nazaré.

LOTE C: 291,875 km
Rodovia: MT-100
Municípios: Araguaiana, Araguainha, Alto Araguaia, Barra do Garças, Ponte Branca, Pontal do Araguaia, Ribeirãozinho e Torixoréu.

LOTE D: 240,26 km
Rodovias: MT-110 e MT-270.
Municípios: Alto Garças, Guiratinga, Rondonópolis, São José do Povo e Tesouro.

LOTE F: 124,83 km
Rodovias: MT-060 e MT-451.
Municípios: Nossa Senhora do Livramento e Poconé.

LOTE I: 183,74 km
Rodovias: MT-010, MT-160, MT-249 e MT-492.
Municípios: Lucas do Rio Verde, Nova Maringá, Nova Mutum, São José do Rio Claro e Tapurah.

LOTE J: 286,95 km
Rodovias: MT-010 e MT-242.
Municípios: Brasnorte, Ipiranga do Norte, Itanhangá, Juara, Nova Maringá e Tapurah.

LOTE K: 186,27 km
Rodovias: MT-010, MT-222 e MT-491.
Municípios: Ipiranga do Norte, Itanhangá, Porto dos Gaúchos, Sinop e Sorriso.

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