Trecho entre Barra do Bugres e Lambari D’Oeste, já em pavimentação, terá papel estratégico no escoamento da produção agropecuária, com ligação à ZPE e futura hidrovia.

A região sudoeste de Mato Grosso passa a contar com mais uma rota de integração regional: a MT-247, que liga Barra do Bugres a Lambari D’Oeste. O trecho de 97 quilômetros já está em processo de pavimentação.

O Projeto de Lei nº 310/2025, aprovado recentemente pela Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), consolida essa alternativa logística ao elevar a via – antes considerada estrada vicinal – à condição de rodovia estadual. A MT-247 conectará os dois municípios a outras rotas importantes, como as MTs-246, 343 e 170. A partir desta última, mais 103 quilômetros levam a Cáceres, onde opera a Zona de Processamento de Exportação (ZPE).

Interligação Barra – Lambari – Cáceres beneficiará a região, no futuro, com a intermodalidade.

No futuro, a liberação do Tramo Norte do rio Paraguai para navegação comercial, a partir de Cáceres, ampliará o potencial da rodovia, que passará a integrar o sistema intermodal rodovia-hidrovia, formando um corredor estratégico de exportação.

Além da função logística, a MT-247 servirá ao transporte escolar e facilitará a mobilidade entre Barra do Bugres e Lambari D’Oeste. Atualmente, a manutenção da estrada é responsabilidade das prefeituras, que, segundo o deputado estadual Chico Guarnieri, enfrentam sérias restrições orçamentárias para custear a conservação.

Obras de pavimentação na MT-247: importância estratégica e integração regional.

Para o parlamentar, a estadualização da via representa um avanço decisivo para a região. “Essa estrada é crucial tanto para o desenvolvimento econômico quanto para o dia a dia da população. Com o Estado assumindo a responsabilidade, poderemos garantir um trabalho de manutenção mais eficiente e contínuo”, afirmou Guarnieri.

Acompanhamento da pauta

Desde o início do mandato, Guarnieri acompanha a demanda pela estadualização da via. Em março, recebeu membros da Associação Intermunicipal dos Beneficiários da Integração Logística Oeste-Sudoeste e reafirmou apoio à causa.

Em maio, liderou uma comitiva até a prefeitura de Cáceres, onde apresentou a proposta e defendeu a medida como alternativa para reduzir custos das administrações municipais e favorecer o transporte de produtos agrícolas, pecuários e minerais, como o calcário, que sustentam a economia da região.

No fim de junho, o deputado organizou nova visita de caráter regional, com participação de outros parlamentares e representantes da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra). Durante o encontro com lideranças locais e membros da Associação, reforçou ao governo estadual a urgência da estadualização e destacou o impacto positivo da pavimentação da MT-247 na integração regional.