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Trânsito: Mato Grosso é o estado com maior índice de mortes causadas por embriaguez

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Mato Grosso foi o estado que apresentou o maior índice de mortes no trânsito do Brasil causadas pela ingestão de álcool na direção de veículos. É o que aponta estudo realizado pelo Centro de Informações sobre Saúde e Álcool baseado em acidentes registrados em 2022.

O levantamento apontou que o estado apresentou taxa de mortalidade de 10,6 por 100 mil habitantes. Levando em consideração o gênero, os homens são a maioria entre os mortos, com 337 óbitos.  Já entre as mulheres, foram 44 mortes registradas.

A doutora em sociologia e coordenadora do Centro, Mariana Thibes, explicou que essa diferença de gênero é histórica e associada à construção da masculinidade no Brasil.

Segundo ela, muitos homens acreditam que consumir bebida alcoólica não vai afetar a capacidade deles de conduzir um veículo, inclusive alguns até associam isso à força. A coordenadora reforçou, porém, que isso é um mito. A ciência mostra que qualquer dose de álcool já é capaz de afetar os reflexos do condutor.

Mariana disse ainda que esse era um hábito prevalente entre homens de uma faixa etária mais jovem, entre os 18 a 34 anos. Porém, os dados mais recentes apontaram que houve uma mudança e esse comportamento passou a ser mais comum entre os homens de 35 a 54 anos.

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A especialista lembrou que a Lei Seca foi aperfeiçoada ao longo dos anos. Ela estabelece tolerância zero para a presença de álcool no sangue de condutores e punições que vão de multas à prisão.

Lei Seca

Em Tangará da Serra, dados da Policia Militar referentes à 13ª edição da Operação Lei Seca, (29/05), apontam que oito condutores foram presos por infringirem o Artigo 306 do Código de Trânsito Brasileiro (conduzir veículo sob influência de álcool ou substância psicoativa).

Segundo recente publicação o Enfoque Business, os meses de abril e maio desse ano de 2024 registraram os maiores números de acidentes de trânsito em Tangará da Serra desde 2020, segundo dados do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). Foram 252 ocorrências (127 em abril e 125 em maio), números jamais superados nestes últimos cinco anos.

Nos registros de maio, 47 foram classificados pelo SAMU como graves e outros 16 resultaram em mais de uma vítima.

Veja matéria completa no link a seguir:

Leia mais:  Entre exigência e escassez, Tangará da Serra enfrenta dilema na contratação de serviços

https://enfoquebusiness.com.br/maio-e-abril-de-2024-somam-maior-numero-de-acidentes-de-transito-nos-ultimos-cinco-anos/

(Redação EB, com Sapicuá RN)

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Entre exigência e escassez, Tangará da Serra enfrenta dilema na contratação de serviços

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As dificuldades enfrentadas por Tangará da Serra na execução de serviços públicos e obras de infraestrutura expõem um problema que vai além de casos pontuais: a limitação do poder público em contratar empresas com capacidade operacional compatível com as demandas do município.

Durante entrevista coletiva realizada nesta quinta-feira (16), o prefeito Vander Masson e secretários municipais reconheceram os entraves, mas afirmaram que não são exclusivos da cidade. Segundo os gestores, trata-se de uma realidade recorrente em municípios de diferentes regiões do país, marcada pela escassez de empresas consideradas confiáveis para a execução de contratos públicos.

Na prática, o cenário se reflete em falhas na coleta de lixo, atrasos em obras e necessidade de intervenções emergenciais por parte da própria administração municipal — situações que têm impacto direto na rotina da população.

Obras na Vila Goiás/Jardim Acapulco: Empresa contratada demonstrou incapacidade técnica.

Questionados sobre o rigor nos processos licitatórios, especialmente na verificação da capacidade técnica das empresas, os gestores admitiram a existência de um impasse. De um lado, a exigência por critérios mais rigorosos poderia elevar o nível das contratações. De outro, segundo relataram, o endurecimento das regras tende a reduzir a participação de empresas nos certames, resultando em licitações esvaziadas.

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O argumento evidencia um dilema estrutural: ao flexibilizar critérios para garantir concorrência, abre-se margem para a contratação de empresas que, posteriormente, demonstram dificuldades em cumprir as obrigações assumidas. Por outro lado, ao elevar o nível de exigência, o risco é não atrair interessados suficientes, comprometendo a própria realização dos serviços.

População insatisfeita e dores de cabeça para o município: Empresa contratada tem cometido falhas frequentes.

Esse equilíbrio delicado coloca o município em posição de dependência de fornecedores que, em alguns casos, não apresentam desempenho satisfatório. A consequência tem sido a recorrência de notificações, multas contratuais e, em situações mais críticas, a necessidade de rescisão e substituição das empresas — processos que, além de burocráticos, prolongam (e até podem agravar) os problemas.

No caso das obras de infraestrutura e da coleta de lixo, já há registros de medidas administrativas em andamento, incluindo abertura de processos que podem culminar na ruptura de contratos. Ainda assim, a substituição de empresas não garante, por si só, a resolução definitiva da questão, diante do cenário descrito pelos próprios gestores.

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A realidade de Tangará da Serra evidencia os limites do modelo atual de contratação pública em municípios de porte médio, especialmente em regiões afastadas dos grandes centros, onde o número de fornecedores qualificados tende a ser menor. Nesse contexto, o desafio não se restringe à fiscalização dos contratos, mas passa também pela capacidade do mercado em atender às exigências do setor público.

Enquanto o impasse persiste, os reflexos seguem perceptíveis no cotidiano da cidade, com serviços irregulares e obras que avançam em ritmo aquém do esperado.

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