Produtores rurais estão contrariados com a demora da liberação, pela Sefaz-MT, das notas fiscais eletrônicas de cargas de soja e milho embarcadas nas fazendas. A questão foi abordada pelo programa Momento Agrícola, transmitido pela rede de rádios do agro, na edição do início desse mês de setembro.

Segundo o produtor e apresentador do programa, Ricardo Arioli – que também é produtor rural -, a espera mínima pela nota fiscal é de seis horas, mas há casos em que a demora supera um dia inteiro. “Estou essa semana na fazenda embarcando milho e a nossa internet é boa. Já houve casos de caminhoneiros esperarem mais de um dia pela nota fiscal. Isso é uma trava! A perda de tempo esperando por uma nota é inadmissível!”, disse Arioli, durante a apresentação do programa, sábado (04) passado.

Demora na liberação da NFe significa prejuízos para produtores e caminhoneiros.

Segundo ele, a demora encarece o frete e a logística, com o custo da burocracia refletindo no bolso de todos os cidadãos. “Esperar no mínimo seis horas por uma nota é um absurdo. Assim, o país não roda e a máquina pública vai ficando cada vez mais pesada”, acrescentou.

Arioli destaca que o problema existe simplesmente porque o governo quer cobrar o imposto antes mesmo dos produtores receberem pelo produto vendido – no caso, os produtores – ou pelo serviço prestado, no caso dos caminhoneiros. “Ainda não consegui se essa forma de automação e digitalização compensa. A sensação que temos é que aquela nota que tirávamos à mão era muito mais rápida e eficiente do que a nota eletrônica de hoje”, observou, lembrando que na cidade acontece algo parecido. “Quando pedimos um cupom fiscal, muitas vezes ouvimos como resposta que o sistema da Sefaz está lento ou fora do ar”.

Prejuízo líquido e certo

Além de atrasar a comercialização da produção, as horas consumidas na espera pela nota fiscal via Sefaz-MT resulta em evidentes prejuízos aos caminhoneiros. Segundo o website ‘www.montarumnegócio.com’, a média mensal de faturamento de um caminhão pode chegar a R$ 25 mil, o que significa que cada caminhão pode perder entre R$ 80,00 e R$ 120,00 por cada hora que ficar parado. Se ficar parado um dia inteiro, o caminhoneiro deixaria de faturar, pelo menos, R$ 960,00.